GJW Praha, spol. s r.o.
Mezitraťová 137/46
198 21 Praha 9
tel.: 281 090 811
fax: 281 866 004
email:
IČ: 41 19 28 69
DIČ: CZ 41 19 28 69.
Kolejová mechanizace
ASP Unimat 09 16/4S
ASP Unimat 09 16/4S patří mezi univerzální strojní podbíječky určené pro úpravu kolejí i výhybek. Konstrukce stroje umožňuje jak krokový tak i kontinuální provoz, který se používá v koleji a částečně i ve výhybce. Podbíječka je tvořena základním čtyřnápravovým podvozkovým strojem s integrovaným satelitem, ke kterému je kloubově připojen návěs s jedním dvounápravovým podvozkem. Zdvihací a směrovací agregát tvoří podélně
+ Zobrazit článek
ASP 400.1
ASP 400.1 je traťová strojní podbíječka střední výkonové kategorie z produkce MTH Praha, která je na našich tratích etablovaná a je vhodná zejména pro méně náročné úpravy GPK.
+ Zobrazit článek
GS 150.14 TR
KOLEJOVÝ JEŘÁB GOTTWALD GS 150.14 TR patří mezi nejvýkonnější železniční jeřáby v Evropě. Svými parametry je vhodný pro práce na železničním svršku, zejména k pokládce výhybek, v mostním stavitelství ale v případě potřeby jej lze využít při odstraňování následků železničních nehod. Další informace jsou uvedeny v přiložené informační brožurce. Výběr akcí v roce 2010: - pokládka výhybek v
+ Zobrazit článek
Donelli PTH 350
POKLADAČ PRAŽCŮ DONELLI PTH 350 patří mezi stroje na zřizování kolejového roštu, které na našich tratích nemají letitou tradici. Po úspěšném odzkoušení v roce 2004 se rozhodla naše firma přistoupit k zakoupení této technologie. Technologická jednotka, tvořena dvěma portálovými jeřáby a závěsnou traverzou, byla zakoupená v Nizozemí a před jejím nasazením na tratích SŽDC přešla komplexní opravou
+ Zobrazit článek
PKP 25/20.1H
PKP 25/20.1H je osvědčený stroj pro snášení a kladení kolejových polí v délkách do 25 m. V souvislosti s nákupem nového pokladače PKP 25/20.1i byl pro starší stroj PKP 25/20H použit stejný, modernější, tahač Tatra T 815Ž. Ostatní funkce a parametry stroje byly zachovány.
+ Zobrazit článek
PKP 25/20.1i
PKP 25/20.1i je modernizovaná verze osvědčené konstrukce PKP 25/20i. Modernizace spočívá zejména v nahrazení elektrického pohonu pracovních části pohonnem hydraulickým. Toto řešení umožnilo snížit hlučnost stroje, zjednodušit elektroinstalaci a zvýšit jeho spolehlivost. Současně došlo ke snížení spotřeby pohonných hmot a zkrátila se délka lan o cca 75%. Hlavní výhodou oproti konstrukci PKP 25/20.1H je možnost práce i v převýšení
+ Zobrazit článek
UWG
UWG zakolupila naše společnost v roce 2000 od německé firmy Leonhard Weiss. Tato technologie se stala nosnou při pokládce kolejového roštu a výhybek zejména na koridorových stavbách GJW. Technologie přinesla na naše tratě několik inovací - odpadla předmontáž kolejových polí, výměna inventárních kolejnic a jejich následná přeprava, bylo možno pokládat výhybky v celku, předem svařené na montážním roštu. Pokládka
+ Zobrazit článek
MUV 69 s HR Palfinger PK 45 000
MUV 69 s HR Palfinger PK 45 000 je kombinaci osvědčeného motorového vozíku s výkonnou hydraulickou rukou. Vznikl na začátku 90. let, kdy naše společnost řešila čnost problematiku traťové mechanizace, která by umožňovala resp. zjednodušovala provádění prací zejména na železničním svršku a spodku. Jako nejvýhodnější byla zvolena rekonstrukce osvědčeného vozíku MUV 69 s výkonným zvedacím zařízením s možností připojení různých
+ Zobrazit článek
Dvoucestné bagry
Dvoucestné bagry od firmy O&K resp. NEW HOLLAND jsou univerzálním pomocníkem při stavbách želzničního svršku a spodku, ale i při stavbě nástupišť a všude tam, kde je potřeba manipulace v blízkosti koleje. Je možné vybavit svahovací lžíci, drapákem, bouracím kladivem a podbíjecím agregátem. Naše společnost disponuje devíti těmito stroji.
+ Zobrazit článek
ZPK 56 a podvozky vz. 53
Zařízení na přepravu kolejnic a podvozky vz. 53 jsou osvědčenými pomocníky při pracích na železničním svršku. Pro podporu technologie Donelli přešlo ZPK 56 u naši společnosti úpravou, která umožňuje rozvoz kolejnicových pásů jak po koleji, tak i po štěrkové pláni. Přechod z koleje na pláň je zajištěn upravenou nájezdovou rampou převzatou z technologie UWG. Pro zajištěni přeprav kolejových polí disponuje naše
+ Zobrazit článek
MPR-M - zařízení pro pokládání kolejnic
MPR-M – zařízení pro pokládání kolejnic slouží na postupné boční přemístění kolejnicových pasů z polohy pomocné drážky na pražce. Naše společnost používá pro tento účel zařízení firmy Cemafer, typ MPR-M. Používá se i při zřizování kolejového roštu technologií Donelli.
+ Zobrazit článek
Kolejový přepravník KOP
kolejový přepravník KOP 12/40 Speciální železniční vůz demontovatelný na 3 díly, možnost přepravy na místo určení nákladním automobilem, velmi vhodný pro přepravu silničních a speciálních vozidel po kolejích do míst nepřístupných po pozemních komunikacích, vůz je vybaven dvěmi tuhými spojkami oko-oko a oko-hák, možno ho tahat lokomotivou i dvoucestnými SHDV.
+ Zobrazit článek
Vozy Faccs
Vozy Faccs Naše společnost disponuje deseti výsypnými vozy řady Faccs (Sa) vhodnými na přepravu sypkých materiálů, zejména štěrku při jeho doplňování do koleje nebo štěrkodrti při zřizování drážních stezek. Vozy jsou po generální opravě v provozu u GJW od roku 2011.
+ Zobrazit článek
Lokomotiva řady 702
Lokomotiva 702 087-8 je představitelem malé lokomotivy vhodné pro posun, staveništní dopravu a přepravu malých zátěží na krátké vzdálenosti. Výkon 147 kW; hmotnost 24t; max. rychlost 40 km/h.
+ Zobrazit článek
Lokomotivy řady 721
Lokomotivy 721 526-2 a 721 540-3 představují střední výkonovou řadu vhodnou pro posun, staveništní dopravu i traťovou službu. Výkon 551 kW; hmotnost 74t; max. rychlost 80 km/h.
+ Zobrazit článek
Lokomotivy řady 740
Lokomotivy 740 561-6, 740 619-2 a 740 865-1 jsou osvědčenými stroji určené pro středně těžkou posunovací a traťovou službu. Výkon 883 kW; hmotnost 72t; max. rychlost 70 km/h. Všechny tři lokomotivy jsou přizpůsobeny pro dvojčlenné řízení.
+ Zobrazit článekVěříme, že Vás naše nabídka zaujme a těšíme se na případnou spolupráci. Pro více informací a objednání mechanizace kontaktujte naše zkušené pracovníky:
p. Ivo Jahoda, tel. 724 036 746; e-mail: ivo.jahoda@gjw-praha.cz
p. Pavel Kvíz, tel. 602 480 845; e-mail: pavel.kviz@gjw-praha.cz